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下面附上一則新聞讓大家了解時事
下雨天視線差 黑衣路人穿越馬路被撞彈飛
下雨天用路人真的要格外小心，今天(1日)清晨3點多，高雄七賢一路發生了計程車撞路人意外，就是因為下雨天視線不好，小黃駕駛沒看到路人穿越馬路而撞上，穿著全身黑的路人彈飛到引擎蓋上後落地，全身多處擦傷，頭部還有撕裂傷。救護人員：「脖子會不會痛，左右轉會不會痛。」男子躺在地上表情痛苦，救護人員不斷詢問狀況。救護人員：「你脖子會痛就對了，不要動喔。」初步確認傷勢，連忙固定頸部，傷者全身多處擦傷，頭部也有撕裂傷，意識還算清楚。只是這起送禮酒推薦熱賣商品英文意外到底怎麼發生？就在今天(1日)凌晨3點多，高雄七賢一路上，疑似因為下著雨，視線差，計程車經過路口的時候，沒發現到，穿著全身黑的男子穿越馬路，直接撞上。計程車駕駛：「從那邊跑過來這邊，不知道是不是要來騎車，又穿全身黑的，看不到，視線完全看不到。」小黃運將說，當時男子小跑步，他完全沒看到，根本無從反應，而男子被撞飛，彈到引擎蓋後，掉落到地面。受傷男子朋友聽到撞擊聲，趕緊出來查看，大家都嚇了一跳。路口沒有斑馬線，而是網黃線，下雨天加上天色昏暗，路人被撞全身傷。
二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」
此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。
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