【送禮酒推薦】【台北濱江】《日本製造原裝進口》家庭號、業務用◆薑燒醬2kg/瓶超值推
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
世越號倖存者當急救員 五年難脫離罪惡感
南韓史上最大船難之一，造成三百多人罹難，世越號沉沒事件屆滿五周年，悼念儀式上，倖存學生念出給死去同學的信，敘述自己過去五年活在罪惡感中，如今成為急救隊的一員，希望能為同學活下去，句句辛酸讓台下家屬頻頻拭淚。然而這個令人沉痛的事故，究竟怎麼發生，南韓政府始終沒有確切說法，文在寅總統再度保證，已經組成的新調查小組，一定找出真相追究責任，並保證不再讓相同事故再度發生。南韓史上最大船難之一，世越號沉沒屆滿五周年，16號各地舉行追悼式，首爾近郊安山市，警報聲響起默哀一分鐘。今年哀悼儀式，沒有因為時間流逝少了關心的人潮，高達五千名罹難者家屬、政府官員和民眾聚集，大部分人身穿黃夾克 ，有的默默拭淚；當時一名幸運生還的高中生上台致詞，將心裡的話寫成一封信，道出對死去299名同學的思念。南韓船難倖存學生 JANG AE-JIN：「很遠的未來，我將與你們見面，沒有羞愧地與你們再會，你們也不要忘了我，我也會記得你們。」從2014年起，每到4月16號，韓國人就要再重新面對一次近年來最大的集體創傷，世越號的痛扎進了南韓人心中深處，相關的題材被拍成電影，由南韓影帝薛耿求和影后全度妍演出，道出罹難家屬的痛。電影《沒有你的生日》：「(哭聲)...這是我的兒子。」二月分罹難學生們所屬學校──京畿道檀園高中，舉辦遲來的畢業典禮，250張畢業生椅子空蕩蕩，如果沒有當年那場事故，早就完成學業，之所以拖到今年才辦，是有家屬堅持要找到失蹤兩名學生而延期。雖然事故已經過去五年，但對倖存學生來說宛如昨日。南韓船難倖存學生 JANG AE-JIN：「突然間聽到有人在喊：快點跳船、快點跳！但是逃生門外就是海，真的很恐怖，站著不敢動。在那個時候，海水突然衝到我的身上，那個時刻才意識到，真的非跳不可。」船難後，女學生傷痛無法退去，帶著罪惡感上了大學，放棄原來當幼稚園老師的夢想，成為急救人員，想為死去的同學活下去。南韓船難倖存學生 JANG AE-JIN：「現在想起來，我從船上出來後，如果再回頭看一眼、再看一眼的時候，就算是救一個人也應該一起幫忙。」直到今天，當時的海洋警察依舊飽受批評，在黃金救援的100分鐘沒有發揮作用，缺開店送禮推薦人氣商品排行榜乏指揮大型海難事故能力，也沒有相關人才和裝備，導致304人白白犧牲；為了改變這個情況，船難發生後七個月，政府組成海洋特殊救援團。特殊救援隊相關人員：「隊員人數真的非常不足，光潛水就該是兩人一起下潛，不只兩人一組必要，還要有人管理。」當時號稱設備最新、人員技術最優良，本來打算在仁川和釜山、濟州等全國五地都設點，讓救援直升機一小時，能到達南韓海域災害現場，然而目前卻只在三個地方實現，主要是因為經費短缺。海洋警察廳相關人員：「預算反映了現實，我只能說現在一切，都還在繼續推進中。」這樣的配置，如何實現南韓總文在寅保證的不再讓相同悲劇發生？南韓主播：「總統強調國民的生命和安全，是政府最優先任務。」事故經過五年，真相依舊沒有跟著打撈上岸；換了政權成立新的調查委員會，也還沒能給南韓人心中的痛帶來了結。
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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